Nadie habría imaginado hace unos años que los mejores pilotos del mundo disputarían un Gran Premio de Fórmula 1 dentro de la ciudad de Madrid y que el circuito atravesaría vías públicas como la calle Francisco Umbral, junto a viviendas del barrio de Las Cárcavas-San Antonio del distrito de Hortaleza. Un evento que atraerá a decenas de miles de personas a la capital entre los días 11 y 13 de septiembre, pero que muchos residentes de la zona aguardan como una pesadilla. Uno de esos vecinos, Constantino Blanco (Huerta de Arriba, Burgos, 54 años), es el portavoz de la plataforma Stop F1 Madrid que se opone a un proyecto que lleva más de un año provocando molestias y cortes de tráfico en el barrio por las obras del Madring en los recintos feriales. Tiene señalada en el calendario la jornada del Gran Premio promovido por Ifema con el apoyo del Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid,. Lo llama el “día de autos”, porque aventura que los límites de ruido llegarán a un nivel delictivo.
PREGUNTA: Para un aficionado de la Fórmula 1 tener un circuito a unos metros de casa es como un sueño. ¿Al vecindario por qué se lo quita?
RESPUESTA: No es un sueño tener un circuito enfrente de casa. Algunos vecinos al principio no vieron lo que se venía encima, y poco a poco se están dando cuenta. El circuito es un armatoste de asfalto que ha arrasado con toda la vegetación de alrededor. Es cemento e incomodidades, no aporta absolutamente nada. El “día de autos” el barrio estará colapsado.
El rechazo al circuito, sin embargo, todavía no parece mayoritario entre el vecindario.
La gente no manifiesta su desaprobación. Hay una especie de mayoría silenciosa que está en contra, de una manera indudable, y que nosotros vemos. Es gente que no quiere salir a la calle porque es incómodo posicionarse públicamente. Ya es difícil encontrar en el barrio alguien que esté a favor del circuito. Luego hay otra cosa, y es que la gente cree que no se puede hacer nada contra esto. ¿Para qué vas a gastar energía en intentar evitarlo?
¿Se puede hacer algo para detener el Gran Premio?
Pues lo que estamos haciendo, presionar, explicar que el proyecto de la Fórmula 1 tiene sus agujeros, porque meter un circuito a martillazos dentro del barrio es algo ilegal y y tiene unos agujeros jurídicos enormes. Además, esa mayoría silenciosa, una vez pasado el “día de autos”, igual se pronunciará de una manera más pública, y en la plataforma estamos para movilizar y canalizar ese malestar que llegará a derribar, antes o después, este absurdo proyecto. Porque vamos a recoger pruebas para denunciar.
¿Esa es vuestra intención, denunciar el exceso de ruido en los tribunales?
El ruido es denunciable judicialmente, porque es una agresión física dentro de nuestras casas, un delito porque el que alguien tendrá que responder.
La previsión de ruido en muchas viviendas estará muy por encima de los límites permitidos, como admitía el propio proyecto del circuito.
Nosotros tuvimos una reunión con el Ifema y admitieron que no tenían una solución para el ruido que tendrán que soportar las viviendas más cercanas al circuito. Según sus datos serán 95 decibelios. Y 95 decibelios es 1.000 veces más ruido que el límite legal. No es solo que te hagan ruido, es una invasión del espacio privado que es tu casa. Es una herida. El circuito en sí es una herida para el barrio, y los residentes de Las Cárcavas van a tener un problema de salubridad durante ese fin de semana.
“Ifema admite que no tiene una solución para el ruido que tendrán que soportar las casas más cercanas al circuito”
Obras del circuito Madring, el pasado mes de marzo, junto al barrio de Las Cárcavas-San Antonio. IFEMA
¿Cómo esperáis que sea ese fin de semana?
Las Cárcavas es un barrio de unas pocas miles de personas, y de repente van a venir aquí casi 100.000 espectadores. No sé lo que va a ocurrir. Documentaremos todo lo que suceda. Decían que algunos residentes iban a alquilar su casa ese fin de semana por 20.000 euros y es mentira. Yo no conozco a nadie que lo vaya a hacer. Nadie del barrio se va a enriquecer con la Fórmula 1. Además la carrera no se va a poder ver desde ninguna casa, y un hogar no se monetiza. Esto no es Mónaco.
La Comunidad de Madrid llegó a plantear el traslado temporal de los residentes más próximos al circuito.
Evidentemente no hemos vuelto a saber nada de eso. Fue un brindis al sol. O sea, usted a mi no me tiene que trasladar de mi casa. Si hubiera un incendio, obviamente nos trasladamos, porque es una situación de emergencia sobrevenida, pero esto están admitiendo que es algo tan pernicioso que expulsa a los vecinos.
El alcalde José Luis Martínez-Almeida aseguró que la Fórmula 1 no le costaría ni un euro de dinero público. ¿S ha respetado esa promesa?
Las cuentas al final lo dirán. Es evidente que va a costar un dineral y estos eventos son insostenibles. No traen beneficio a la ciudad en general. Tampoco a los promotores, porque no va a ser rentable, y de hecho van a perder dinero. El proyecto decía que iban a amortizar las obras a 30 años. ¿Cómo lo vas a amortizar a 30 años si solo tienes previsto utilizar el circuito durante diez años? Esto es un scalextric que ha costado 200 millones de euros para el entretenimiento personal de alguien. Un agujero enorme para Ifema. Aquí no había un problema y han generado un problema monstruoso.
Vecinos y vecinas de la plataforma Stop F1 Madrid, en la calle Francisco Umbras que forma parte del circuito. SANDRA BLANCO
Menudos sectarios. De los más de ocho mil puestos de trabajo que va a crear el circuito no dicen nada. De los ingresos y el prestigio internacional que ese evento va a dar a Madrid tampoco. Si lo organizara un Gobierno de izquierdas tampoco dirían nada. Gente que se cree que todos tienen que pensar como ellos. Yo vivo en el barrio y estoy completamente a favor. Que se vayan a molestar a otro lado con el ruido de sus megáfonos.
¿Quién es más sectario, el que traslada legítimamente sus quejas por un evento que nadie ha pedido, que no genera más que inconvenientes a los barrios de la zona y un gran agujero presupuestario (acreditado por múltiples informaciones periodísticas); o el que, como tú, se ha creído lo de los 8000 puestos de trabajo (por cierto, totalmente eventuales y fugaces: ¿es el tipo de empleo que queremos para Madrid?) y está super de acuerdo, cualquiera sabe por qué, con un evento de estas características? ¿Tienes entradas para ir? ¿En qué va a impactar positivamente a los negocios de la zona? Supongo que has oido hablar de la Caja Mágica. ¿Acaso crees que los que acuden a eventos en ese recinto consumen algo de los negocios de los barrios limítrofes?
Desde cuando es más importante el supuesto beneficio económico, que la salud de las personas?
El ruido será tan insoportable para nuestros oídos, que obligatoriamente habrá que irse del barrio, pero donde? Todo el fin de semana, incluido el viernes, que importan nuestras vidas, no?
Es muy triste, indignante diría, la falta de empatía por justificar esta maniobra política-pelotazo,
Yo soy vecina, mi casa está muy cerca del circuito, llevamos meses sufriendo las obras y el corte de la calle Francisco Umbral, una de las vías de conexión con el metro, con eliminación de paradas de bus.
Daría igual viniera de quien viniera, desde luego que cada uno es libre para opinar, pero por encima de todo somos vecinos y a mí sí me importa que mi barrio deje de ser un lugar para vivir, y que los que lo habitamos perdamos en calidad de vida, que no se olvide que hay muchas personas vulnerables que sufrirán mucho.
Miles de puestos de trabajo…vale, pero de qué tipo? Ya conozco dos casos de contrato para 3 días a 9€ la hora, brutos.
Eso es la riqueza que nos viene? El dinero se lo van a llevar los de siempre, y el prestigio que va a dar la retransmisión de una carrera aburrida en un secarral con el público sufriendo insolaciones va a ser de traca
En serio crees que un circuito que se va a usar cuantas veces al año? 3, 5? va a generar tantos puestos de trabajo?, yo vivía en valencia cuando lo del F1 y paso lo mismo , el ruido se oye a kilómetros, pero oye sarna con gusto no pica, pero ya que te metes con la izquierda, te diré que a estas alturas de democracia ya sabemos como roban los unos y los otros, lo de dar pelotazos y dejar pufos es mas de derechas, en fin , suerte, la vas a necesitar
Pero por dios bendito Saltillo..8.000 puestos de trabajo, tú flipas
Y el prestigio internacional está genial, pero digo yo que eso se puede lograr con cualquier cosa que joda la vida a los vecinos, no?
Todo el mundo puede expresar sus opiniones, otra cosa es que sean acertadas o no.
Ver solo la parte “negativa” creo que no es muy imparcial. El ruido es consustancial a una carrera automovilística. Como lo es también el ruido que producen atracciones de feria, actuaciones musicales o simplemente los fuegos artificiales de cualquier fiesta.
Pero detrás del circuito, entiendo que existen estudios económicos y medioambientales que han sido aprobados.
Esperemos que deje actividad económica para el barrio y para Madrid.
Vivo y trabajo a 50 metros del circuito. Llevamos un año de obras, ruido y polvo. Según el proyecto presentado al ayuntamiento, La previsión es que el montaje y desmontaje del circuito dure 3 meses antes de la carrera y un mes después. Todos los años durante los próximos 10 años. Eso son 4 meses al año de cortes continuos en nuestra calle Francisco Umbral, polvo y obras. Quitando uno de los 2 accesos principales a Valdebebas desde M40 y M11 durante semanas. Desviando un volumen grande de tráfico por las calle pequeñas de las Cárcavas. Desviando el autobús principal que une Valdebebas con Mar de Cristal. Hoy a las 9 de la mañana han empezado con carreras a puerta cerrada de F3. El ruido dentro de algunas casas sobrepasa los 110 decibelios continuamente cada vez que pasan los coches. El límite legal en la calle en Madrid es de 55 decibelios. Y la medición de 110 decibelios es de la policía a la que hemos llamado para poner una queja. Por comparar, Madcool duraba una semana pero solo teníamos algún glorieta cortada y ni una molestia antes y después porque el montaje y desmontaje dentro de los terrenos no molestaba. El ruido de los conciertos apenas llegaba un poco a casa si tenías las ventanas abiertas, pero no molestaba. Pero lo de hoy es insufrible. Y llevamos desde las 9 am.
Trabajo precario, ruido, 10 años pagando una millonada a la F1, para que en dos años como en Valencia desaparezca y sigamos pagando, mientras los de siempre se forran con NUESTRO DINERO. Lo de siempre
Ya había un circuito, mítico, con historia, por menos de la décima parte de lo que ha costado ese monstruo temporal lo hubiesen actualizado y puesto al día con las normas de la F1 actual.
No se hizo porque cuatro ricachones compraron fincas alrededor del circuito (ya estaba hecho ojo), hicieron chalets de lujo y denunciaron el Jarama por el ruido, medio acabaron con el circuito del Jarama a pleitos y demandas por el ruido y a cambio ahora la plebe se come un circuito temporal y el ruido afecta a muchas más personas.
Ganamos y perdemos los de siempre.
PD: Con los años se sabrá todo lo que se han llevado calentito en comisiones todos los que han participado en este sin sentido, igual que pasó en Valencia.
Tu no vives en el barrio, eres un triste amargado con cuatro duros en el bolsillo que no te da ni para un trastero en villaverde. Eres otro espécimen de gorrilla, pantalón corto y botellin en mano que expulsa sandeces por la boca, pues ver fútbol, carreritas y deporte aborregador te hace olvidar que no tienes donde caerte muerto. Vete a babear delante del televisor, envidioso, que no das para mas. Alegrarse de la desgracia de unos vecinos como estas haciendo te define, porque seguro eres otro pobre envidioso del sur de madrid que se alegra. Lo bueno, que no te da para mas. Ríete, pero vuelve a tu suburbio.o a tu alcantarilla. Por cierto en esos supuestos 8000 puestos no hay sitio para alguien sin estudios como tu.