Varios cientos de personas acudieron este pasado jueves 26 de marzo a la convocatoria promovida por las asociaciones vecinales de Sanchinarro y Virgen del Cortijo (barrios del norte del distrito de Hortaleza) en la inmediaciones de la estación de Pinar de Chamartín, situada en la prolongación de la calle Arturo Soria, para protestar contra la propuesta de la Comunidad de Madrid de prolongar la Línea 4 de Metro hasta la estación de trenes de Chamartín por un tramo que actualmente corresponde a la Línea 1, que cambiaría su recorrido para avanzar hacia el norte con tres nuevas paradas.

Hasta ahora, tanto la Línea 4 como la Línea 1 terminan su recorrido en Pinar de Chamartín, donde también tiene su cabecera el Metro Ligero que conecta con Virgen del Cortijo y Sanchinarro, cuya asociación ha lanzado una campaña para que el vecindario presente alegaciones al estudio informativo (publicado el pasado 10 de marzo y en periodo de consulta pública) para llevar la Línea 1 hacia el norte de la ciudad desapareciendo la actual conexión con Pinar de Chamartín, lo que “podría dificultar la movilidad” en la zona y afectaría a decenas de miles de usuarios, según la asociación de Sanchinarro. El plazo para presentar las alegaciones finaliza el jueves 9 de abril.

Bajo el lema “La 1 se queda”, la concentración convocada por las asociaciones de Sanchinarro y Virgen del Cortijo, junto a la asociación vecinal de Pinar de Chamartín, superó las previsiones y los asistentes desbordaron la acera para ocupar algunos carriles de la calle Arturo Soria y mostrar así su rechazo a la propuesta del Gobierno regional que preside Isabel Díaz Ayuso (Partido Popular) de extender la Línea 1 hacia el futuro desarrollo de Madrid Nuevo Norte, la también conocida como Operación Chamartín, con tres nuevas paradas en este nuevo ámbito urbanístico hasta conectar con las cocheras del barrio de Fuencarral. Para hacerlo posible, sería necesario ampliar la Línea 4 (la “línea marrón” que atraviesa buena parte del distrito de Hortaleza) hasta la estación de Chamartín para así cubrir el tramo por el que ahora discurre la Línea 1 y  comprende también la estación de Bambú.

En el modelo de alegaciones que ha elaborado la asociación vecinal de Sanchinarro se solicita a la Comunidad de Madrid que reconsidere la modificación del itinerario de la Línea 1 de Metro “evitando la ruptura del recorrido que obligaría a los usuarios de Metro Ligero a realizar dos trasbordos” para desplazarse al centro de la ciudad por el que discurre la Línea 1 en su camino hasta el distrito de Vallecas, donde tiene su cabecera sur. Para la asociación de Sanchinarro, este plan supondría “un nuevo agravio a los cientos de miles de residentes y trabajadores de la zona”, ya que el pasado mes de octubre perdieron la conexión directa que tenían con Nuevos Ministerios o Atocha mediante el Cercanías desde la estación de Fuente de la Mora, ya que el Ministerio de Transportes decidió acortar hasta Chamartín la línea ferroviaria que parte del aeropuerto de Barajas y pasa por el norte del distrito de Hortaleza.

“Los barrios de Virgen del Cortijo, Sanchinarro y Las Tablas fueron penalizados en su día porque se construyó un Metro Ligero en lugar de haber prolongado la Línea 1 o Línea 4”, expone la asociación de Sanchinarro, que considera que el proyecto de la Comunidad de Madrid también afecta a los usuarios de la Línea 4, porque deberán hacer un trasbordo en la estación de Chamartín más largo e incómodo que en la actualidad, cuando solo tienen que andar unos metros desde el vagón para cambiar de línea, ya que ambas comparten andén en la estación de Pinar de Chamartín.

Manifestacion Sanchinarro Virgen del Cortijo Pinar de Chamartin 1

Asistentes a la protesta contra el recorte de la Línea 1 de Metro en la calle Arturo Soria frente a la estación de Pinar de Chamartín. VICTOR R. ALFARO (MADRID ZONA NORTE)