El Gran Premio de España de Fórmula 1 que se celebrará entre el 11 y el 13 de septiembre en los recintos feriales de Ifema no es la única prueba que se disputa este verano en el circuito bautizado como Madring que se ha construido frente a viviendas del barrio de Las Carcavas-San Antonio en el ámbito de Valdebebas. En agosto, durante los días 24 y 25, el campeonato de Fórmula 3 que organiza la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) será la primera carrera oficial del Madring y servirá como “test” del circuito a dos semanas del Gran Premio que reunirá a los mejores pilotos del mundo. El año pasado, los responsables de Ifema, promotores del Madring, aseguraron que no habría más carreras que las de Fórmula 1, aunque la Real Federación Española de Automovilismo señaló entonces que era “imprescindible organizar previamente” al Gran Premio de España “al menos una competición de menor rango” para “verificar la seguridad del trazado”.

Las pruebas de Fórmula 3 que han comenzado este lunes y se disputan a puerta cerrada, se han escuchado en muchas zonas del distrito. La plataforma Stop Fórmula 1 Madrid ha aprovechado esta primera carrera para registrar mediciones de ruido, «aunque son claramente más bajas que las que se producirán durante el campeonato de Fórmula 1», para calibrar el impacto que tendrá el Gran Premio de España en el vecindario de Hortaleza. «Los datos recogidos con un sonómetro a la altura del número 14 de la calle Francisco Umbral a las 10.52 horas, han sido escandalosos. La media de decibelios acústicos durante la grabación ha sido de 102,7, con máximos de 107,7 y picos de 109,1. Teniendo en cuenta que los decibelios se miden con escalas logarítmicas, la media ha sido casi 59.000 veces más intensa energéticamente y se percibe aproximadamente 27 veces más fuerte que el nivel máximo acústico que permite la ley en zonas residenciales», explica la plataforma en un comunicado.

Los primeros monoplazas de Fórmula 1 en rodar por el flamante circuito fueron los de la mítica escudería Ferrari, pilotados por el monegasco Charles Lecrerc y el británico Lewis Hamilton, siete veces ganador del Campeonato Mundial de Fórmula 1, el pasado 9 de julio para “validar la operativa y los sistemas de seguridad” de Madring, según Ifema. Tras el recorrido de prueba, Leclerc destacó del trazado la curva La Monumental, la más larga del mundial de Fórmula 1: ”Creo que puede convertirse en uno de los rincones más icónicos de la temporada”. Su compañero Hamilton, que es el piloto de automovilismo más laureado de la historia junto al alemán Michael Schumacher, se mostró menos entusiasmado con el circuito de Ifema. “No hay prácticamente rectas, así que parece un lugar difícil para adelantar. Sólo dimos algunas vueltas y había mucho polvo”, valoró el piloto de Ferrari.